L'ONU commerciale TD, boîte de Fiat Strada Punto de Fiorino avec le moteur TB0227 466856 de M.708.HT17.2D 443854 466856-5003S 46424102
Caractéristiques
| Numéro de la pièce |
466856-5003S |
| Version préalable |
466856-0002, 466856-0004, 466856-0005 |
| Nombre d'OE |
46424102, 46234349, 71723573, 46558724, 71793633, 46408952 |
| Année |
1994-03 |
| Description |
Message publicitaire, voitures |
| Numéro de la pièce de fabricant |
54359710014, 54359700014 |
| CHRA |
443854-0119 (43854-5119S) NOUVEAU EN STOCK |
| Modèle de Turbo |
TB0227 |
| Moteur |
M.708.HT.17.D, 176 A3.000, 176 A5.000, M.708.HT.17.D, 176B7.000, 146 D7.000 |
| Fabricant de moteur |
Fiat |
| Déplacement |
1.7L, 1700 ccm, 4 cylindres |
| KW/RPM |
72/4600 |
| Carburant |
Diesel |
| Α d'angle (logement de compresseur) |
207� |
| Β d'angle (logement de turbine) |
268� |
| Logement d'incidence |
435350-0003 $68,40 (refroidi par l'huile) NOUVEAUX EN STOCK |
| Roue de turbine |
435243-0002/435259-0001 (435243-0001/435243-0004/435243-0005/435259-0001/435737-0001/435737-0006) (Ind. 47. millimètres, Exd. 35,25 millimètres, Trm 56, 11 lames) (1100020435) NOUVELLES EN STOCK |
| Comp. Wheel |
410450-0012 (Ind. 48. millimètres, Exd. 32 millimètres, Trm 45, 12 lames) $64,00 NOUVEAUX EN STOCK |
| Plat arrière |
430735-0001/435350-0003 NOUVEAU EN STOCK |
| Nombre de bouclier thermique |
445118-0001 NOUVEAU EN STOCK |
| Kit de réparation |
709143-0001 (1100025761) NOUVEAU EN STOCK |
| Logement de turbine |
430609-0090 NOUVEAU EN STOCK |
| Couverture de compresseur |
409589-0348 NOUVEAU EN STOCK |
| Logement AR |
0,35 |
| Déclencheur |
430819-0061 NOUVEAU EN STOCK |
| Les arrangements gaspillent la porte (la pression) |
0.780-0.850/0.880-1.000 barre |
| Les arrangements gaspillent la porte (la cage d'ascenseur) |
1.00/4.00 millimètre |
| Garniture (admission de turbine) |
210218 |
| Garniture (débouché de turbine) |
210802 |
| Fabricant |
Honeywell-Garrett |
Fiat Fiorino 1997-01 prennent (146) kilowatts de 1.7L TD 46 1698 ccm avec M.708. Moteur de HT17.2D
Boîte 1997-01 de Fiat Fiorino (146) 65 kilowatts de 1.7L TD 46 1698 ccm avec le moteur de M.708.HT17.2D
Kilowatt 1997-00 de Fiat Punto (176) 1.7L TD 46 1698 ccm avec le moteur de M.709.BT.13.0.D
Fiat Uno 1987-01 (146A/E) 70 kilowatts de 1.4L TD 52 1367 ccm avec le moteur de M.709.BT.13.0.D
Fiat 1994-03 Strada commercial avec M.708. Moteur de HT17.2D
Fiat Punto 1994-03 TDS avec le moteur de M.708.HT17.2D
Fiat Uno 1988-94 TD avec le moteur de M.709.BT.13.0.D
Images :
Contact :
Email/Skype : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1.By service express du fret aérien de la mer 2.By 3.By.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs et du CHRA nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
1.50-150 PC--7-15 jours 2.150-300 PCs--15-25 PCs des jours 3.over 300 -- 30 jours.
Assemblées de noyau de COSTEL CHRA
Quelle utilisation matérielle de costel pour des parties fondamentales :
A, le moulage de roues de turbine est fait à partir du haut alliage frais Inconel 713, l'équivalent du nickel (>73%) étant K418 ;
B, le compresseur roule le bâti fait à partir de CW355 ;
Quelle utilisation de machine d'équilibre :
A, toutes les cartouches sont équilibrés avec les techniques VSR de Turbo ou la machine de schenck.
B, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
Couverture de produits :
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
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