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Aperçu ProduitsAssemblée de noyau de Turbo

Moteur TD27TDI de l'Assemblée 452162-5001S Nissan Terrano II TDIC de noyau de Garrett Cummins Turbo

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Moteur TD27TDI de l'Assemblée 452162-5001S Nissan Terrano II TDIC de noyau de Garrett Cummins Turbo

Garrett Cummins Turbo Core Assembly 452162-5001S Nissan Terrano II TDIC Engine TD27TDI
Garrett Cummins Turbo Core Assembly 452162-5001S Nissan Terrano II TDIC Engine TD27TDI Garrett Cummins Turbo Core Assembly 452162-5001S Nissan Terrano II TDIC Engine TD27TDI

Image Grand :  Moteur TD27TDI de l'Assemblée 452162-5001S Nissan Terrano II TDIC de noyau de Garrett Cummins Turbo

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: LA CHINE WUXI
Nom de marque: COSTEL
Certification: ISO9001:2008/ TS16949
Numéro de modèle: Assemblées de noyau de CHRA

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1PC
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: emballage neutre
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables après paiement reçu
Conditions de paiement: T/T, union occidentale, Paypal, LC
Capacité d'approvisionnement: 10000 PCs par mois
Description de produit détaillée
Équilibré: Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck materical: k418
Appliquez: Réparez Turbo Garantie: Un an
Surligner:

cartouche de turbo de chra

,

Cartouche de Turbo chargeur

Franc-tireur de Nissan Terrano II TDIC Ford avec le noyau 452162-5001S 14411-7F400 de Garrett turbo de moteur de TD27TDI

 

Caractéristiques

Numéro de la pièce 452162-5001S
Version préalable 452162-0001, 452162-1, 452162-0002, 452162-0007, 452162-5007S, 047-096, 047-271
Nombre d'OE 144117F400, 14411-7F400
Année 1993-07
Description Terrano II TDIC
CHRA 431876-0100 (431876-5100S) NOUVEAU EN STOCK
Modèle de Turbo HT12-7, HT12-7A, TB25
Moteur TD27TDI
Fabricant de moteur Nissan
Déplacement 2.7L, 2664 ccm, 4 cylindres
T/MN maximum 3600
Carburant Diesel
Kilowatt 129 HP
Α d'angle (logement de compresseur) 173�
Β d'angle (logement de turbine) 90�
Logement d'incidence 432351-0024/444360-0012 $55,00 NOUVEAUX EN STOCK
Roue de turbine 431126-0002/435922-0001/432620-0002/435257-0002/435737-0005 (1100025436) (Ind. 52,8 millimètres, Exd. 41,9 millimètres, 11 lames) NOUVELLES EN STOCK
Comp. Wheel 446335-0012 (Ind. 54. millimètres, Exd. 35,9 millimètres, Trm 45, 5 lames) NOUVELLES EN STOCK
Plat arrière 432280-0001/430735-0001 (1100025300) NOUVEAU EN STOCK
Nombre de bouclier thermique 443594-0001 (1100025341) NOUVEAU EN STOCK
Kit de réparation 709143-0001 (1100025761) NOUVEAU EN STOCK
Logement de turbine 436070-0001
Couverture de compresseur 436069-0002
Turbine logeant l'AR 0,49
Déclencheur 433143-0004
Les arrangements gaspillent la porte (la pression) 0.890-0.940 barre
Les arrangements gaspillent la porte (la cage d'ascenseur) 0,38 millimètres
Garniture (admission de turbine) 210218 (acier inoxydable)
Garniture (débouché de turbine) 210270 (acier inoxydable)
Garniture (débouché d'huile) 413709-0001 (papier) 
Fabricant Honeywell-Garrett

 

Applications

Nissan Terrano 1993-07 II TDIC avec le moteur de TD27TDI

1997- Franc-tireur de Ford avec le moteur de TD27TDI

 

Images :

Moteur TD27TDI de l'Assemblée 452162-5001S Nissan Terrano II TDIC de noyau de Garrett Cummins Turbo 0Moteur TD27TDI de l'Assemblée 452162-5001S Nissan Terrano II TDIC de noyau de Garrett Cummins Turbo 1
 
 

Contact :

Email/Skype : costelturbo@outlook.com

 

Expédition :

Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :

1.By service express du fret aérien de la mer 2.By 3.By.

 

Conditions de livraison

Nos actions étendues des turbocompresseurs et du CHRA nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
1.50-150 PC--7-15 jours 2.150-300 PCs--15-25 PCs des jours 3.over 300 -- 30 jours.

 

Assemblées de noyau de COSTEL CHRA

Quelle utilisation matérielle de costel pour des parties fondamentales :

A, le moulage de roues de turbine est fait à partir du haut alliage frais Inconel 713, l'équivalent du nickel (>73%) étant K418 ;

B, le compresseur roule le bâti fait à partir de CW355 ;

Quelle utilisation de machine d'équilibre :

A, toutes les cartouches sont équilibrés avec les techniques VSR de Turbo ou la machine de schenck.

B, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.

 

Couverture de produits :

  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).

Coordonnées
Wuxi Costel Turbo Industry Ltd

Personne à contacter: Mr. Benjamin

Téléphone: 86-18061520139

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