Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Équilibré: | Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck | materical: | k418 |
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Appliquez: | Réparez Turbo | Garantie: | Un an |
Surligner: | cartouche de turbo de chra,Cartouche de Turbo chargeur |
Bi TDI-CR du transporteur 03L145715G de VW Amarok 2,0 120kw 163PS TDI CDCAKP35+K04 RS2 54351014704 de Turbo de Bi de Turbolader
Caractéristiques
Numéro de la pièce | 10009880102 |
Version préalable | 1000-988-0102, 1000 988 0102, 10009880026, 10009880029, 10009880065 |
Nombre d'OE | 03L145715F, 03L145715FX, 03L145715FV, 03L145715A, 03L145715AX, 03L145715AV, 03L145702S, 03L145702SX, 03L145702SV, 03L145715E, 03L145715EX, 03L145715EV, 03L145715G, 03L145715GX, 03L145715GV |
Année | 2010-13 |
Description | Volkswagen Amarok, Bi TDI-CR de transporteur |
Numéro de la pièce de fabricant | 10009880102, 10009700102, 1000 988 0102, 1000 970 0102, 1000-988-0102, 1000-970-0102, 10009880065, 1000-988-0065, 1000-970-0065, 10009880029 |
CHRA | NON-DÉTERMINÉ |
KP35 CHRA | 54357100510 (5435-710-0510, 11303035905) |
Modèle de Turbo | R2S KP35 + K04 |
Fabricant de moteur | Volkswagen |
Moteur | CDCA, CFCA |
Déplacement | 2.0L, 1968 ccm |
Kilowatt | 163/180 HP |
T/MN maximum | 4000 |
Carburant | Diesel |
Dactylographiez R2S | En deux étapes réglé |
Fabricant | Borg Warner - 3K - Schwitzer, BWTS De |
Applications
Moteur 2010-13 de Bi-TDI-CR de Volkswagen Amarok 2.0L CDCA, CFCA
Moteur 2010-13 de Bi-TDI-CR du transporteur 2.0L de Volkswagen T5 CDCA, CFCA
Images :
Contact :
Email/Skype : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1.By service express du fret aérien de la mer 2.By 3.By.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs et du CHRA nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
1.50-150 PC--7-15 jours 2.150-300 PCs--15-25 PCs des jours 3.over 300 -- 30 jours.
Assemblées de noyau de COSTEL CHRA
Quelle utilisation matérielle de costel pour des parties fondamentales :
A, le moulage de roues de turbine est fait à partir du haut alliage frais Inconel 713, l'équivalent du nickel (>73%) étant K418 ;
B, le compresseur roule le bâti fait à partir de CW355 ;
Quelle utilisation de machine d'équilibre :
A, toutes les cartouches sont équilibrés avec les techniques VSR de Turbo ou la machine de schenck.
B, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
Couverture de produits :
Personne à contacter: Mr. Benjamin
Téléphone: 86-18061520139