Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Équilibré: | Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck | materical: | k418 |
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Appliquez: | Réparez Turbo | Garantie: | Un an |
Surligner: | Turbo chargeur Assemblée,Cartouche de Turbo chargeur |
Ford Focus Mondeo IV Volvo C30, S40, V50, C70 T5 K04 Turbo 53049980033 53049700033
Caractéristiques :
Numéro de la pièce | 53049980033 |
Version préalable | 53049880033, 53049980033, 5304-988-0033, 5304 988 0033 |
Nombre d'OE | 6G9N6K682AA, 30650569, 30650975, 30757112, 8603691 |
Année | 2005-07 |
Description | Volvo S40, V50, C30, S40, V50, C70 T5 |
Numéro de la pièce de fabricant | 53049700033, 5304-988-0033 |
CHRA | 53047100513 (5304-710-0513) (1302004913) NOUVEAUX EN STOCK |
Modèle de Turbo | K04-2280DCBAA6.88GCCXM |
Moteur | RNC2P25-LT, B5254T3 |
Fabricant de moteur | Ford |
Déplacement | 2.5L, 2521 ccm, 5 cylindres |
Kilowatt | 166/162/220/225 |
T/MN maximum | 5000/6000 |
Carburant | Gaz |
Α d'angle (logement de compresseur) | 144.5� |
Β d'angle (logement de turbine) | 272� |
Logement d'incidence (à refroidissement par eau) | 53041500022 (à refroidissement par eau) NOUVEAUX EN STOCK |
Roue de turbine | 53041206506/53041206503/53041206511 (Ind. 50. millimètres, Exd. 44,4 millimètres, Trm 46, 12 lames) (1302004446) NOUVELLES EN STOCK |
Comp. Wheel | 53061232003/53061232006 (Ind. 36,8 millimètres, Exd. 55. millimètres, Trm 45, 6+6 lames, Flatback) (1302004401) 37,40 NOUVEAUX EN STOCK |
Plat arrière | 53041515721 (1302003308) NOUVEAUX EN STOCK |
Nombre de bouclier thermique | 53041652002 (1302004342) NOUVEAUX EN STOCK |
Kit de réparation | 53037110000/53037110001 (1302003752) NOUVEAU EN STOCK |
Logement de turbine avec la tubulure | 53041009503 |
Couverture de compresseur | 53041015211 |
Turbine logeant l'AR | 6 |
Déclencheur | 50035505009/58251104125 |
Diaphragme | 59001156313/59001156315/59001156312 |
NOTE | Inter-refroidisseur ; limité à Volvo |
Fabricant | Borg Warner - 3K - Schwitzer |
Condition |
2005- Moteur RNC 2P25-LT de St 2.5L de Ford Focus II
2007-10 moteur RNC 2P25-LT de Ford Mondeo IV 2.5L Turbo
2005- Moteur S-maximum RNC 2P25-LT de Ford 2.5L Turbo
2006- Moteur RNC 2P25-LT de Volvo C70 II 2.5L T5
2005- Moteur RNC 2P25-LT de Volvo S40 II 2.5L T5
2005- Moteur RNC 2P25-LT de Volvo V50 2.5L T5
Contact :
Téléphone d'affaires : 86-18061520139
WHATSAPP : 86-18061520139
Skype : costelturbo@outlook.com
Email : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1.By service express du fret aérien de la mer 2.By 3.By.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs et du CHRA nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
1.50-150 PC--7-15 jours 2.150-300 PCs--15-25 PCs des jours 3.over 300 -- 30 jours.
Assemblées de noyau de COSTEL CHRA
Quelle utilisation matérielle de costel pour des parties fondamentales :
A, le moulage de roues de turbine est fait à partir du haut alliage frais Inconel 713, l'équivalent du nickel (>73%) étant K418 ;
B, le compresseur roule le bâti fait à partir de CW355 ;
Quelle utilisation de machine d'équilibre :
A, toutes les cartouches sont équilibrés avec les techniques VSR de Turbo ou la machine de schenck.
B, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
Couverture de produits :
Personne à contacter: Mr. Benjamin
Téléphone: 86-18061520139