Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Équilibré: | Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck | Garantie: | Un an |
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Qualité: | Qualité d'OEM | Appliquez: | Réparez le moteur Turbo |
Surligner: | pièces de voitures Turbo,moteur de turbo de voiture |
Camion de Volvo FH12 /FL12 avec le moteur HX55 Turbo de D12C 4049337 4049338, 3533544, 3537840
Caractéristiques :
Numéro de la pièce | 4049337 |
Version préalable | 4049338, 3533544, 3537840, 3537840-D, 3538716, 3538716-D, 3575237, 3591077-D, 4049338 |
Nombre d'OE | 8113407, 3165219, 8148987, 425720, 1677725, 8112921, 8148873, 8112637, 4049337 |
Description | Camion FH12 D12A, FH12 camion, camion FM12 |
CHRA | 4027027 |
Modèle de Turbo | HX55-E9861E/T25VB15A, HX55 |
Moteur | D12C, D12A/C Euro-3 |
Kilowatt | 338/430 |
Déplacement | 11.95L, 11950 ccm, 6 cylindres |
Carburant | Diesel |
Fabricant de moteur | Volvo |
Logement d'incidence | 3590231 |
Roue de turbine | 3533543 NOUVEAU EN STOCK |
Comp. Wheel | 4041666 |
Plat arrière | 3528096 NOUVEAU EN STOCK |
Nombre de bouclier thermique | 3529846 |
Kit de réparation | 3580762 NOUVEAU EN STOCK |
Logement de turbine | 4039644 |
Couverture de compresseur | 4050602 |
Garniture (admission de turbine) | 409038-0000 |
Admission d'huile de garniture | 210023 |
Garniture (débouché d'huile) | 210060 |
De substitution | 452164-5001S, 4037181-D |
Fabricant | HOLSET |
Camion 1993-95 de Volvo FH12 /FL12 avec le moteur de D12C
Images :
Contact :
Email/Skype : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1 par la mer. 2 par le fret aérien. 3 par service express.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
50-150 PCs--15-20 jours, 150-300 PCs--25 jours, plus de 300 PCs -- 30 jours.
COSTEL accomplissent Turbo
Les produits d'A.our ont 12 mois de garantie.
B.Product sont fabriqués aux normes d'OE de la qualité
Des roues de C.All sont traitées au centre de balance automatique de Schenck avec les galets pneumatiques pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
D.Cartridges assemblied par la ligne automatique, et sont équilibrés avec des techniques VSR ou Schenck de Turbo.
Des turbocompresseurs d'E.All VNT sont examinés sur G3 VNT coulent banc.
Des turbocompresseurs de F.All sont fournis avec des kits de garniture.
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Personne à contacter: Mr. Benjamin
Téléphone: 86-18061520139