Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Équilibré: | Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck | Garantie: | Un an |
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Qualité: | Qualité d'OEM | Appliquez: | Réparez le moteur Turbo |
Surligner: | Turbo a chargé des véhicules,pièces de turbo de voiture |
Transporteur GT1749V Turbo des véhicules utilitaires T5 de Volkswagen 729325-0003 729325 avec le moteur 070145701KX de R5K
Caractéristiques :
Numéro de la pièce | 729325-5003S |
Version préalable | 729325-0002, 729325-0003, 729325-5002S, 729325-2, 729325-3, 729325-5003S |
Nombre d'OE | 070145701KV301, 070145701KV302, 070145701K, 070145701KX, 070145701KV |
Année | 2004- |
Description | Transporteur T5 commercial |
CHRA |
NOUVEAU EN STOCK, FAIT à Wuxi |
Modèle de Turbo | GTA1749V, GT1749V |
Moteur | R5K, AXD, R5K Euro-3 |
Fabricant de moteur | VW |
Déplacement | 2.5L, 2460 ccm, 5 cylindres |
Kilowatt | 96/131 |
Carburant | Diesel |
Logement d'incidence | NON-DÉTERMINÉ |
Roue de turbine | 434533-0012 |
Comp. Wheel | 702489-0005 |
Plat arrière | 700593-0006 |
Nombre de bouclier thermique | 433112-0001 |
Kit de réparation | 732252-0001 |
Assemblée d'anneau de bec | 704013-0031 |
Turbine logeant l'AR | VNT2 |
Déclencheur | 753286-0002 |
Garniture (admission de turbine) | 210851 |
Garniture (admission et débouché d'huile) | 210817 |
Fabricant | Honeywell-Garrett |
2004- Autobus T5 commercial de Volkswagen avec le moteur de R5K
Images :
Contact :
Email/Skype : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1 par la mer. 2 par le fret aérien. 3 par service express.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
50-150 PCs--15-20 jours, 150-300 PCs--25 jours, plus de 300 PCs -- 30 jours.
COSTEL accomplissent Turbo
Les produits d'A.our ont 12 mois de garantie.
B.Product sont fabriqués aux normes d'OE de la qualité
Des roues de C.All sont traitées au centre de balance automatique de Schenck avec les galets pneumatiques pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
D.Cartridges assemblied par la ligne automatique, et sont équilibrés avec des techniques VSR ou Schenck de Turbo.
Des turbocompresseurs d'E.All VNT sont examinés sur G3 VNT coulent banc.
Des turbocompresseurs de F.All sont fournis avec des kits de garniture.
Couverture de PRODUITS
Personne à contacter: Mr. Benjamin
Téléphone: 86-18061520139