CHRA GT1749S 715924 28200-42700 28200-42610 pour le bongo 4D56 2.5L du camion H-100 KIA de Hyundai KIA

CHRA GT1749S 715924 28200-42700 28200-42610 pour le bongo 4D56 2.5L du camion H-100 KIA de Hyundai KIA

Caractéristiques

Numéro de la pièce 715924-5002S
Version préalable 715924-0002, 715924-2
OE numéro 2820042700, 28200-42700
Camion de description
CHRA 433352-0031 (433352-5031S) 
Modèle GT1749S de Turbo
Fabricant Hyundai de moteur
Déplacement 2.5L, 2476 ccm, 4 cylindres
KILOWATT 100 HP
T/MN 4000
Diesel de carburant
Incidence 436132-0003/434578-0012 de logement
Roue de turbine 434714-0021
Comp. Wheel 436132-0003
Plat arrière 433254-0003/433294-0002
Nombre de bouclier thermique NON-DÉTERMINÉ
Kit de réparation 732252-0001 $97,60
Turbine logeant l'AR 0,40
Admission 1203715 d'huile de garniture
Garniture (débouché d'huile, non métalliques) 2455001 (210553)
Garniture (admission de turbine, acier de garniture) 2455183
Garniture (débouché de turbine, acier de garniture) 2455184
Remplacé par 715924-0004
Fabricant Honeywell-Garrett

Applications
2003 - camion de Hyundai, euro 3 du moteur 4D56 de Van Porter 2

Images :

Contact :

Email/Skype : costelturbo@outlook.com

Expédition :

Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :

1.By service express du fret aérien de la mer 2.By 3.By.

Conditions de livraison

Nos actions étendues des turbocompresseurs et du CHRA nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
1.50-150 PC--7-15 jours 2.150-300 PCs--15-25 PCs des jours 3.over 300 -- 30 jours.

Assemblées de noyau de COSTEL CHRA

Quelle utilisation matérielle de costel pour des parties fondamentales :

A, le moulage de roues de turbine est fait à partir du haut alliage frais Inconel 713, l'équivalent du nickel (>73%) étant K418 ;

B, le compresseur roule le bâti fait à partir de CW355 ;

Quelle utilisation de machine d'équilibre :

A, toutes les cartouches sont équilibrés avec les techniques VSR de Turbo ou la machine de schenck.

B, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.

Couverture de produits :

• Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
• KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
• Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
• MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
• Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
• IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
• Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).