Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Équilibré: | Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck | Garantie: | Un an |
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Qualité: | Qualité d'OEM | Appliquez: | Réparez le moteur Turbo |
Surligner: | Turbo a chargé des véhicules,pièces de turbo de voiture |
Nissan Navara avec le moteur GTA2056V Turbo de YD25DDTi 767720 767720-5004S 14411-EB70A 14411-EB70C
Caractéristiques :
Numéro de la pièce | 767720-5004S |
Version préalable | 767720-0001, 767720-0002, 767720-0004, 767720-5002S |
Nombre d'OE | 14411EB70A, 14411-EB70A, 14411EB70D, 14411-EB70D, 14411EB70B, 14411EB70C, 14411-EB70B, 14411-EB70C |
Année | 2007- |
Description | Nissan Thaïlande Navara |
CHRA | NOUVEAU EN STOCK |
Modèle de Turbo | GTA2056V, GTA2056LV, GT2056V |
Moteur | YD25, YD25DDTi |
Fabricant de moteur | Nissan |
Déplacement | 2.5L, 2500 ccm, 4 cylindres |
T/MN maximum | 4000 |
Carburant | Diesel |
Kilowatt | 171/126 |
Logement d'incidence | NOUVEAU EN STOCK |
Roue de turbine | NOUVEAU EN STOCK |
Comp. Wheel | NOUVEAU EN STOCK |
Plat arrière | NOUVEAU EN STOCK |
Nombre de bouclier thermique | 443768-0003 NOUVEAU EN STOCK |
Kit de réparation | 732252-0001 NOUVEAU EN STOCK |
Kit de réparation | 732252-0001 NOUVEAU EN STOCK |
Déclencheur | |
Turbine logeant l'AR | VNT2 |
Fabricant | Honeywell-Garrett |
2007- Nissan Navara avec le moteur de YD25DDTi
Images :
Contact :
Email/Skype : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1 par la mer. 2 par le fret aérien. 3 par service express.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
50-150 PCs--15-20 jours, 150-300 PCs--25 jours, plus de 300 PCs -- 30 jours.
COSTEL accomplissent Turbo
Les produits d'A.our ont 12 mois de garantie.
B.Product sont fabriqués aux normes d'OE de la qualité
Des roues de C.All sont traitées au centre de balance automatique de Schenck avec les galets pneumatiques pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
D.Cartridges assemblied par la ligne automatique, et sont équilibrés avec des techniques VSR ou Schenck de Turbo.
Des turbocompresseurs d'E.All VNT sont examinés sur G3 VNT coulent banc.
Des turbocompresseurs de F.All sont fournis avec des kits de garniture.
Couverture de PRODUITS
Personne à contacter: Mr. Benjamin
Téléphone: 86-18061520139