Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Équilibré: | Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck | Garantie: | Un an |
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Qualité: | Qualité d'OEM | Appliquez: | Réparez le moteur Turbo |
Surligner: | Turbo Chargeur En Voiture,chargeur de voiture turbo |
Mitsubishi Pajero, L200, L300 avec 4D56 le moteur TD04 Turbo 49177-01512 MD194841
Caractéristiques :
Numéro de la pièce | 49177-01512 |
Nombre d'OE | MD194841 |
Description | Pajero, L200, L300 |
CHRA | 49177-08240 NOUVEAU EN STOCK |
Modèle de Turbo | TD04-10T-4.0, TD04 |
Moteur | 4D56, 4D56 DE |
Fabricant de moteur | Mitsubishi |
Logement d'incidence | 49377-25420/49177-20540 |
Roue de turbine | 49177-30300/49177-30120 (1401404438, 1401404435, 1401404439) |
Comp. Wheel | 49177-44200 (Ind. 35,50 millimètres, Exd. 49,00 millimètres, Trm 42, 6+6) |
Plat arrière | 49173-22500 (1401404300) (10,00 millimètres ennuyés) NOUVEAU EN STOCK |
Nombre de bouclier thermique | 49170-19100 (1401404340) NOUVEAU EN STOCK |
Kit de réparation | 49177-80410 (1401404755) NOUVEAU EN STOCK |
Turbine logeant l'AR | 4,0 |
Garniture (admission de turbine) | 210501 (acier d'Inox) |
Garniture (débouché de turbine) | 210502 |
Garniture (débouché d'huile) | 210243 |
Fabricant | Mitsubishi |
Mitsubishi 1993-96 Pajero, L200, L300 avec le moteur 4D56
Images :
Contact :
Email/Skype : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1 par la mer. 2 par le fret aérien. 3 par service express.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
50-150 PCs--15-20 jours, 150-300 PCs--25 jours, plus de 300 PCs -- 30 jours.
COSTEL accomplissent Turbo
Nos produits d'A. ont 12 mois de garantie.
B. Product sont fabriqués aux normes d'OE de la qualité
C. Toutes les roues sont traitées au centre de balance automatique de Schenck avec les galets pneumatiques pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
D. des cartouches assemblied par la ligne automatique, et sont équilibrées avec des techniques VSR ou Schenck de Turbo.
E. Tous les turbocompresseurs de VNT sont examinés sur G3 VNT coulent banc.
F. Tous les turbocompresseurs sont fournis avec des kits de garniture.
Couverture de PRODUITS
Personne à contacter: Mr. Benjamin
Téléphone: 86-18061520139