Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Équilibré: | Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck | materical: | k418 |
---|---|---|---|
Appliquez: | Réparez Turbo | Garantie: | Un an |
Surligner: | Turbo chargeur Assemblée,cartouche de turbo de chra |
Soldat de la cavalerie UBS55 88 d'ISUZU - noyau du turbocompresseur 8-94321-2010 de 4JB1TC 4JB1T 2.8L RHB5 VC130057 8943212010
Caractéristiques
Modèle RHB52W-70005P12NRBRL3911CZ de Turbo
Numéro de la pièce VC130057
Numéro de la pièce précédent VA130057, VB130057
OE numéro 8943212010, 8-94321-2010, 5T-621
CHRA VA810037
V-SPEC. VI74
Description pour le soldat de la cavalerie 1988-1991 2.8L d'Isuzu
Moteur 4JB1-TC, 4JB1TC 2.8L
Déplacement 2.8L, 2772 ccm
Diesel de carburant
Puissance 106 HP
Incidence NN133382 de logement
Roue de turbine NN131502
Comp. Wheel NN136508
Plat arrière NN133021
Bouclier thermique NN137055
Kit de réparation NN139921
Turbine NN139590 de logement
Couverture NN134002 de compresseur
Turbine logeant l'AR 12
Déclencheur NH978940
Applications
1988-1991 pour le moteur 4JB1TC du soldat de la cavalerie 2.8L TD Interc (UBS55) d'Isuzu
Images :
Contact :
Email/Skype : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1.By service express du fret aérien de la mer 2.By 3.By.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs et du CHRA nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
1.50-150 PC--7-15 jours 2.150-300 PCs--15-25 PCs des jours 3.over 300 -- 30 jours.
Assemblées de noyau de COSTEL CHRA
Quelle utilisation matérielle de costel pour des parties fondamentales :
A, le moulage de roues de turbine est fait à partir du haut alliage frais Inconel 713, l'équivalent du nickel (>73%) étant K418 ;
B, le compresseur roule le bâti fait à partir de CW355 ;
Quelle utilisation de machine d'équilibre :
A, toutes les cartouches sont équilibrés avec les techniques VSR de Turbo ou la machine de schenck.
B, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
Couverture de produits :
Personne à contacter: Mr. Benjamin
Téléphone: 86-18061520139