Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Équilibré: | Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck | materical: | k418 |
---|---|---|---|
Appliquez: | Réparez Turbo | Garantie: | Un an |
Surligner: | Turbo chargeur Assemblée,Cartouche de Turbo chargeur |
Noyau GT1749V 717858-5009S 717858 717858-0005 de turbocompresseur de l'avion tous-temps 130HP d'AUDI A4 A6 SKODA PASSAT 1.9LTdi AVF
Caractéristiques
GT1749V
Numéro de la pièce :
717858-5009S 717858-0007 717858-0005
717858-0004 717858-0003 717858-0002 717858-0004
Nombre d'OEM :
038145702G 038145702GX 038145702GV
038145702E 038145702J 038145702N
Véhicule d'application :
Ford Audi, SKODA, VW 1.9Tdi
Moteur :
Avion tous-temps 130HP 96Kw BPW BGW 103Kw 2.0L d'AVF
Numéro de la pièce modèle de moteur d'année
Pour Audi A4 1,9 TDI (B6) 2000-2004 AFV/AWX 1896ccm 96Kw GT1749V 717858-5009S 038145702G
Pour Audi A6 1,9 TDI (C5) 2001-2005 AFV/AWX 1896ccm 96Kw GT1749V 717858-5009S 038145702G
Skoda I superbe 1,9 TDI 2001-2006 AFV/AWX 1896ccm 96Kw GT1749V 717858-5009S 038145702G
Pour Volkswagen Passat B5 1,9 TDI 2000-2005 AFV/AWX 1896ccm 96Kw GT1749V 717858-5009S 038145702G
Pour Audi A4 2,0 TDI (B7) 2005-2008 BPW 1968ccm 103Kw GT1749V 717858-5009S 038145702G
Pour Volkswagen Passat B6 2,0 TDI 2003-2005 BGW 1968ccm 100Kw GT1749V 717858-5009S 038145702G
Images :
Contact :
Email/Skype : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1.By service express du fret aérien de la mer 2.By 3.By.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs et du CHRA nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
1.50-150 PC--7-15 jours 2.150-300 PCs--15-25 PCs des jours 3.over 300 -- 30 jours.
Assemblées de noyau de COSTEL CHRA
Quelle utilisation matérielle de costel pour des parties fondamentales :
A, le moulage de roues de turbine est fait à partir du haut alliage frais Inconel 713, l'équivalent du nickel (>73%) étant K418 ;
B, le compresseur roule le bâti fait à partir de CW355 ;
Quelle utilisation de machine d'équilibre :
A, toutes les cartouches sont équilibrés avec les techniques VSR de Turbo ou la machine de schenck.
B, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
Couverture de produits :
Personne à contacter: Mr. Benjamin
Téléphone: 86-18061520139