Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Équilibré: | Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck | materical: | k418 |
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Appliquez: | Réparez Turbo | Garantie: | Un an |
Surligner: | Turbo chargeur Assemblée,cartouche de turbo de chra |
Cartouche GT1749V 724930 724930-5009S 03G253010JX 03G253010J Chra pour VW Seat Skoda d'AUDI 2,0 TDI 140HP 103KW
Caractéristiques
Cartouche GT1749V 724930 724930-5009S 03G253010JX 03G253010J Chra de Turbo pour VW Seat Skoda d'AUDI 2,0 TDI 140HP 103KW
Numéro de référence OE :
724930-5009S 724930-5008S, 724930-0006 724930-0004 724930-0002, 724930-6 724930-4 724930-2, 03G253014H 03G253014HX 03G253014HV 03G253019A, 03G253019AX 03G253019AV 03G253010J, 03G253010JX, 720855-5006S 720855-0005 720855-0004 720855-0003, 720855-0001 720855-0002 720855-1 720855-2 720855-3, 720855-4 720855-5 720855-6 720855-7 720855-8, 716216-0001 712078-0001 716216-1 716216-2 716216-3, 716216-4 716216-5 716216-6 716216-7 716216-8, 712078-1 712078-2 712078-3 712078-4 712078-5, 712078-6 712078-7 712078-8 712078-9 712078-10, 038253016F 038253016FX 038253016FV 038253019F, 716860-5004S 716860-0003 716860-0002 716860-0001, 716860-1 716860-2 716860-3 716860-4 716860-5, 038253016E 038253016EX 038253016EV, 756062-0003 756062-0002 756062-0001 756062-1, 756062-2 756062-3 756062-4 756062-5 756062-6, 03G253019H 03G253019HX 03G253019HV 03G253014J, 03G253010H, BKD/AZV, ASZ, BKD BMM
Images :
Contact :
Email/Skype : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1.By service express du fret aérien de la mer 2.By 3.By.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs et du CHRA nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
1.50-150 PC--7-15 jours 2.150-300 PCs--15-25 PCs des jours 3.over 300 -- 30 jours.
Assemblées de noyau de COSTEL CHRA
Quelle utilisation matérielle de costel pour des parties fondamentales :
A, le moulage de roues de turbine est fait à partir du haut alliage frais Inconel 713, l'équivalent du nickel (>73%) étant K418 ;
B, le compresseur roule le bâti fait à partir de CW355 ;
Quelle utilisation de machine d'équilibre :
A, toutes les cartouches sont équilibrés avec les techniques VSR de Turbo ou la machine de schenck.
B, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
Couverture de produits :
Personne à contacter: Mr. Benjamin
Téléphone: 86-18061520139