Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Équilibré: | Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck | materical: | k418 |
---|---|---|---|
Appliquez: | Réparez Turbo | Garantie: | Un an |
Surligner: | Turbo chargeur Assemblée,cartouche de turbo de chra |
Cartouche 454158 du turbocompresseur GT1544V 454161 pour le polo Vento Audi A4 A6 de Seat Cordoue Ibiza Toledo VW Golf Jetta Passat B4
Caractéristiques
Numéro de référence OE :
GT1544V 454161 454158 454161-0001/454161-1/028145702D/028145702DX/028145702DV 454158-0001/454158-1/028145702C/028145702CX/028145702CV
Demande de :
Seat Cordoue 1,9 kilowatts 1896 CCM d'AFN 81 de TDI 03/1997 - 06/1999
Seat Ibiza II 1,9 kilowatts 1896 CCM d'AFN 81 de TDI 01/1996 - 12/1999
Seat Toledo I 1,9 kilowatts 1896 CCM d'AFN 81 de TDI 01/1996 - 12/1999
VW Golf III 1,9 kilowatts 1896 CCM d'AFN 81 de TDI 02/1996 - 04/1999
VW Jetta III 1,9 kilowatts 1896 CCM d'AFN 81 de TDI 01/1996 - 12/1997
VW Passat B4 1,9 kilowatt 1896 CCM d'AFN 81 de TDI 03/1996 - 05/1997
VW Polo III 1,9 kilowatts 1896 CCM d'AFN 81 de TDI 01/1998 - 04/1999
VW Vento 1,9 kilowatts 1896 CCM d'AFN 81 de TDI 02/1996 - 12/1997
Audi A4 1,9 TDI kilowatt 1896 CCM d'AFN 81 (de B5) 02/1996 - 07/1997
Audi A6 1,9 TDI kilowatt 1896 CCM d'AFN 81 (de C5) 02/1996 - 04/2001
VW Passat B5 1,9 kilowatt 1896 CCM d'AFN 81 de TDI 10/1996 - 06/1997
Images :
Contact :
Email/Skype : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1.By service express du fret aérien de la mer 2.By 3.By.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs et du CHRA nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
1.50-150 PC--7-15 jours 2.150-300 PCs--15-25 PCs des jours 3.over 300 -- 30 jours.
Assemblées de noyau de COSTEL CHRA
Quelle utilisation matérielle de costel pour des parties fondamentales :
A, le moulage de roues de turbine est fait à partir du haut alliage frais Inconel 713, l'équivalent du nickel (>73%) étant K418 ;
B, le compresseur roule le bâti fait à partir de CW355 ;
Quelle utilisation de machine d'équilibre :
A, toutes les cartouches sont équilibrés avec les techniques VSR de Turbo ou la machine de schenck.
B, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
Couverture de produits :
Personne à contacter: Mr. Benjamin
Téléphone: 86-18061520139